Posts tagged Nouvelle
Forskningsresultaten i Mo-Bo presenteras på Transportforum i Linköping
Presentation+Ta%CC%88by21.jpg

VTI arrangerar Transportforum 9-10 januari i Linköping och TIP presenterar arbetet med Mo-Bo under rubriken “Bygga för hållbarhet”. Vi kommer berätta om lärdomarna från projektet, vilka förutsättningar som behöver ges i planeringen och hur arkitekturen kan förändra bilnormen.

– Vi har ännu inte nyttjat arkitekturens fulla potential i att stötta omställningen till mer hållbart resande. Planeringen sitter fortfarande fast i bilnormens grepp, det behöver lirkas upp för att få rätt förutsättningar. Vi behöver frigöra investeringar till att bygga bättre, mer hållbart och för en bredare målgrupp, säger Anna, projektledare för Mo-Bo.


Kul nytt samarbete med konstnär Anna Sörenson!
Anna.jpg

Kul nytt samarbete med Anna Sörenson! Anna är konstnär som arbetar i flera medium - från kollage och akvarellmålningar till platsspecifik offentlig konst.

Anna är med oss i gestaltningsprocessen och får oss att tidigt integrera offentlig konst i arkitekturen. Samarbetet möjliggör ett roligt arbetssätt för att utveckla koncept kring till exempel material och kulörpalett. Vi tror att samarbetet kommer ge nya spännande resultat i både arkitekturens planerings- och utförandestadie!

biograf.jpg
poncho.jpg
utkast_färger_material.jpg
work-in-progress.jpg




57% lägre klimatpåverkan för Nouvelle!!
LCA_Mo-bo4.png

Livscykelanalys, LCA, är en metod för att åstadkomma en helhetsbild av hur stor den totala miljöpåverkan av en produkt är. I denna komparativa studie har vi bett IVL undersöka skillnaden mellan två alternativ för att visa skillnaderna mellan ett normalhus “Normal” och Nouvelle “New Normal” som vi arbetat fram.

De två förslagen kan sammanfattas

  1. NORMAL - Ett flerbostadshus i massivträ med ett underbyggt garage i betong, p-tal 0,7

  2. NEW NORMAL - Vårt nya bostadskoncept Mo-Bo, där huset delar på gemensamma fordon. Uppställningsplatser finns för bilpoolen och P-tal är 0. Fler cykelplatser finns och utökad service som cykeltvätt, mekstation och leveransrum finns i huset. Huset är i massivträ med källare i betong.

I båda förslagen isoleras Byggskedet (A). I produktskedet (råvaruförsörjning,transport och tillverkning) är det en minskning på 55%.I byggproduktions skedet är det en minskning på 50% inom transporter, och en minskning på 64% inom bygg och installationsprocessen. Sammantaget har "New Normal" 57% lägre klimatpåverkan under byggskedet, i jämförelse med ett normalhus för de två undersökta planerna (källar och markplan).

Kul att det går att bidra till en alternativ utveckling med väsentligt lägre klimatpåverkan för byggskedet.

Rapporten är utförd av IVL, och har möjliggjorts genom de stöd som Grön BoStad tilldelat TIP.

Vi kan även tips om Boverket Vägledning för LCA, om man vill lära sig mer.

LCA_Mo-bo1.png
Säljstart för etapp 2
WTR_Nouvelle_Terrace_Alt2.jpg

Vill du bo i ett hem med  integrerade mobilitetslösningar?

Nu är försäljningen igång för lägenheterna och stadsradhusen i brf. Nouvelle i Upplands Väsby. Här får de boende en bostadsmiljö som förenklar vardagen, när man vill resa hållbart. Byggnadens gröna gård, lobby och stora gemensamma hall hänger samman och uppmuntrar till socialt liv. Hallen kan beskrivas som en verkstad och innehåller bland annat husets gemensamma cyklar och andra elfordon, arbetsbänkar och mekplats för cyklar. Boende får tillgång till en bilpool inom fastigheten, lånecyklar, elcyklar,  i entréen finns leveransskåp för den som föredrar att få maten levererad ända hem. Men kanske är ändå den största vinsten med mobilitetslösningarna är den yta som frigörs för mer kvalitativ bostadsmiljö, som en trivsam gård mot söder.

Prospekt, planlösningar mm finns på brf. Nouvelle

Nästa visning är den 17 maj, klockan 17 -18, korsningen Optimusvägen/ Finspångsvägen.